Świetna wiadomość dla rowerów elektrycznych! Departament Spraw Wewnętrznych opublikował ostateczne zasady korzystania z rowerów elektrycznych na terenach publicznych. To nowe rozporządzenie jaśniej definiuje rowery elektryczne i nie opisuje ich już jako pojazdów silnikowych. Daje to lokalnym zarządcom gruntów uprawnienia do zezwalania na ich użytkowanie na szlakach niezmotoryzowanych.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni, że to nowe rozporządzenie Departamentu Spraw Wewnętrznych USA,”powiedział Larry Pizzi, przewodniczący podkomisji ds. rowerów elektrycznych w PeopleForBikes i CCO Alta Cycling Group.„Jasniej definiuje rowery elektryczne i przyznaje lokalnym zarządcom gruntów uprawnienia do zezwalania na ich używanie na szlakach niezmotoryzowanych. Ta nowa zasada ma zastosowanie do federalnych gruntów publicznych zarządzanych przez Biuro Gospodarki Gruntami, Służbę Parków Narodowych, Służbę ds. Rybołówstwa i Dzikiej Przyrody oraz Biuro Rekultywacji.”
Ogólnie rzecz biorąc, zasady te oznaczają, że:
•Rowerów elektrycznych nie definiuje się już jako pojazdów silnikowych ani pojazdów terenowych, ale właściwie definiuje się je w ramach trzech klas.
•Osoby korzystające z rowerów elektrycznych mają podobne prawa, przywileje i obowiązki jak osoby korzystające z rowerów tradycyjnych.
•Lokalni zarządcy gruntów mogą zezwolić na korzystanie z niektórych lub wszystkich klas rowerów elektrycznych na drogach, ścieżkach i szlakach, na których dozwolone jest poruszanie się rowerami.
•Lokalni zarządcy gruntów, we współpracy ze społeczeństwem, zachowują znaczną kontrolę nad podejmowaniem decyzji o dostępie.
Według Departamentu Spraw Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych ostateczne przepisy w dużej mierze przyjmują istniejącą federalną definicję rowerów elektrycznych jako rowerów dwu- lub trzykołowych z w pełni sprawnymi pedałami i silnikiem elektrycznym o mocy nie większej niż 750 watów. Przepisy odnoszą się do systemu klasyfikacji opracowanego przez większość stanów w celu rozróżnienia różnych typów rowerów elektrycznych.
Te nowe przepisy wyjaśniają uprawnienia Służby Parków Narodowych, Biura Gospodarki Gruntami, Służby ds. Rybołówstwa i Dzikiej Przyrody oraz Biura Rekultywacji w zakresie zwiększania możliwości rekreacji za pomocą rowerów elektrycznych. Przepisy jasno stanowią, że agencje mogą zezwolić na poruszanie się rowerami elektrycznymi po drogach i szlakach otwartych dla tradycyjnych rowerów, wydając decyzje dotyczące konkretnego miejsca.
Czas publikacji: 24 czerwca 2021 r
