Projektant twierdzi, że pochłania trzy razy więcej energii niż standardowe kaski.
Obecnie wiele materiałów wytwarza się z włókna węglowego, ale w tym roku najpopularniejszym nowym materiałem może być ten, który został po raz pierwszy opatentowany w Anglii w 1856 roku. Znany jako papier falisty lub plisowany, jest bardziej znany jako karton.
Student Royal College of Art w Londynie opracował kask rowerowy wykonany z tektury.
Kartonowy hełm, zwany Kranium, ma pochłaniać energię uderzenia i chronić użytkownika.
Najpierw małe wyjaśnienie na temat kartonu. Materiał użyty przez projektantkę Anirudhę Surabhi to w rzeczywistości płyta pilśniowa falista, czyli materiał na bazie papieru składający się z karbowanego arkusza tektury falistej i jednej lub dwóch płaskich desek wewnętrznych. Chociaż jest to powszechnie znane jako „tektura”, technicznie rzecz biorąc, każda ciężka tektura na bazie masy papierniczej jest również tekturą.
Kluczem do projektu Surabhi nie jest papier, ale raczej falisty charakter materiału. Surabhi, która opracowała ten projekt kasku po poważnym wypadku rowerowym, który zakończył się wstrząśnieniem mózgu, stworzyła go na wzór chrząstki dzięcioła pochłaniającej uderzenia. Surahbi zauważyła, że ptak często doświadcza poważnych uderzeń w głowę, gdy uderza w drzewo w ruchu dziobania.
W ten sposób pofałdowana chrząstka działa jak bufor między dziobem a czaszką. Surabhi pracowała nad hełmem naśladującym tę strukturę, a karton wydawał się oczywistym wyborem.
W ten sposób Surabhi stworzyła wczesne prototypy, wykorzystując tekturę falistą w kształcie plastra miodu zamiast tradycyjnego polistyrenu stosowanego obecnie w większości kasków. W rezultacie powstał kask Kranium, na który niemiecka firma Abus, firma zajmująca się zamkami rowerowymi i kaskami, udzieliła licencji, planując wypuszczenie wersji z przezroczystą plastikową skorupą
.
Choć kask wydaje się mało zaawansowany technologicznie, został zaprojektowany tak, aby spełniać lub przekraczać europejskie standardy bezpieczeństwa, a jego projektant twierdzi, że struktura z tektury falistej może pochłonąć trzy razy więcej energii niż wiele kasków na bazie polistyrenu, nawet po wielokrotnych uderzeniach. Powiedział, że kask przeszedł znaczące testy na poparcie swoich twierdzeń, obejmujące testy przeprowadzone w Chinach, Niemczech i Wielkiej Brytanii.
„Najlepiej byłoby przetestować pięć kasków i dać ci zielone światło, ale ponieważ była to wyjątkowa koncepcja, przetestowali ponad 50 kasków, ponieważ nie wierzyli, że wyniki są aż tak dobre” – powiedziała SurabhiWired.com. „Ostatecznie wystawili nam certyfikat, stwierdzając, że produkt znacznie lepiej pochłania uderzenia”.
Ten projekt zapewnia również, że będzie lżejszy niż większość kasków, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że większość z nich to nic innego jak powietrze w pofałdowaniach. Użytkownicy nie powinni się też martwić, że zrobi mu krzywdę odrobina wody, mimo że deszcz może zamienić najsolidniejsze pudełko w stertę mokrego papieru.
Kask może stawić czoła żywiołom, ponieważ został zabezpieczony przed potem i deszczem. Następny krok, być może największy: Surabhi chce stworzyć taki, który spełni standardy bezpieczeństwa motocykli.
Czas publikacji: 31 grudnia 2024 r
