Z danych Fresh Sports Marketing Surveys wynika, że 6,7% aktywnej populacji Wielkiej Brytanii dojeżdża obecnie do pracy na rowerze, podczas gdy udział szerszego środka transportu wydaje się sięgać 3%.
W porównaniu z 2020 r. liczba osób dojeżdżających do pracy rowerem utrzymuje się na stałym poziomie. W pierwszym tygodniu badania, czyli w połowie czerwca 2020 r., zaledwie 1,3% ogółu osób i 4,5% wszystkich pracujących stwierdziło, że dojeżdża do pracy rowerem (chociaż należy zauważyć, że praca w domu wiąże się ze stawkami i korzystaniem z urlopów tymczasowych) były wówczas wysokie). Nieco ponad rok później, gdy Wielka Brytania wyszła z blokady w lipcu 2021 r., liczba ta wynosi 3% całej populacji i 6,7% osób pracujących.
Udział osób podróżujących rowerem osiągnął najwyższy poziom i wyniósł 12,6% pracowników w tygodniach rozpoczynających się 26 kwietnia i 3 maja. Co ciekawe, te tygodnie, podczas których Anglia znajdowała się na drugim etapie wychodzenia z blokady, były takienie spektakularnetygodnie pod względem pogody. W ujęciu realnym wzrost oznacza, że w szczytowym okresie do pracy na rowerze dojeżdżało około 6,9 mln dorosłych Brytyjczyków.
Z najnowszych ustaleń wynika, że 53% osób dojeżdżających do pracy do pracy dojeżdżało samochodem, co oznacza spadek o 11 punktów procentowych w porównaniu z danymi z czerwca 2020 r., które stanowiły szczyt w zeszłym roku. Kluczowym czynnikiem jest odzyskanie zaufania do transportu publicznego. Jednak być może jeszcze bardziej obiecujący jest fakt, że liczba osób udających się do pracy utrzymuje się na wysokim poziomie, wynoszącym nieco ponad 6 punktów procentowych w porównaniu z pierwszym tygodniem badania. W tygodniu rozpoczynającym się 19 lipca 2021 r. co piąty dorosły Brytyjczyk poszedł do pracy pieszo.
Wydaje się, że wraz z jazdą na rowerze aktywny transport staje się długoterminowym nawykiem, a nie tylko krótkotrwałym wzrostem, komentuje Marc Anderman, menedżer ds. rozwoju biznesu w Sports Marketing Surveys.
Powiedział: „W zeszłym roku o tej porze usługa danych rynkowych Stowarzyszenia Rowerowego, obsługiwana przez SMS, odnotowała gwałtowny wzrost sprzedaży, ponieważ ludzie szukali rowerów, które pomogą im ćwiczyć, podróżować i dojeżdżać do pracy prywatnie, bez konieczności korzystania z samochodu lub transportu publicznego . Niezależnie od tego, czy praca w domu stanie się normą, czy nie, pewne jest to, że dzięki niedawnym zmianom w infrastrukturze i ogromnej liczbie osób posiadających rowery, która nie miała tego rok temu, jazda na rowerze ma doskonałą pozycję do zwiększenia udziału w podróżach w Wielka Brytania. Ci, którzy kupili rowery do celów rekreacyjnych, a teraz wracają do biura, nawet na pół etatu, przekonają się, że mają już idealne narzędzie. Jednocześnie inni będą widzieć więcej rowerzystów na bardziej wydzielonych ścieżkach rowerowych i mogą również zacząć szukać roweru w przypadku innych podróży rekreacyjnych o różnych porach dnia i tygodnia”.
Aby uzyskać bardziej szczegółowy wgląd w dane dotyczące transportu, Departament Transportu regularnie aktualizuje arkusze kalkulacyjne zawierające szczegółowe informacje na temat trendów w transporcieTutaj.
Badania marketingu sportowego gromadzą również dane dotyczące sprzedaży w imieniu Stowarzyszenia Rowerowego, generując raporty wykorzystywane do informowania rządu o postępie w branży. Najnowsze mogą byćznalezione tutaj.
(Badanie SMS przeprowadzono w ramach cotygodniowego badania zbiorczego w Wielkiej Brytanii na próbie wynoszącej około 650 dorosłych Brytyjczyków tygodniowo.”)
Czas publikacji: 10 września 2021 r
